T-6G Texan

T-6G - Crédito Blog Ex-Ogma 

atualizado em 7 de março de 2025

Avião que equipou em maior quantidade, desde sempre, a Aeronáutica Militar, a Aviação Naval e posteriormente a Força Aérea.

As primeiras unidades foram recebidas em 1947, tendo-se mantido operacional até 1978.

Construídos pela North-American Aviation e chegados à aviação militar de diversas origens e versões, este avião fez de tudo um pouco, desde o treino de pilotagem até missões de combate de alta intensidade, como aconteceu no teatro de operações africano.

A elevada quantidade recebida, que segundo algumas fontes ascendeu a 257 aviões, foram distribuídas pelas versões: AT-6A; AT-6B; AT-6C; AT-6F; AT-6D (versão naval SNJ-4); T-6G; Harvard Mk IIa; Harvard Mk IIb; Harvard Mk III e Harvard Mk IV, sem esquecer o SJN-4.

Posteriormente e à medida que os aviões operacionais foram submetidos a revisões mais profundas acabaram por ser transformados para a versão T-6G.

Quanto à origem foram recebidos aparelhos dos Estados Unidos da América, Grã-Bretanha, França, República Federal Alemã e República Sul Africana.

A intensa utilização operacional, nomeadamente em ações de combate nos territórios africanos, traduziu-se numa quantidade elevada de acidentes e, por consequência, num acrescido número de tripulações perdidas.

 

 25 de maio de 1949

O AT-6A com a matrícula da Aeronáutica Militar 720, é destruído, na região da Golegã, ao colidir com o solo.

Perdem a vida o Alferes Piloto José Góis Féria e o Furriel MMA Luís Silva.


in Diário de Lisboa

 09 de abril de 1953

Colide com o arvoredo, em Odivelas, Lisboa, quando o piloto sobrevoava a casa de familiares, o AT-6A com a matrícula 1612 da FAP.

O piloto  Soldado Aluno  António Nuno Pires Neves, morre no acidente.



in Diário de Lisboa

7 de outubro de 1953

Colide com o solo em Terrugem, Sintra, o T-6G com a matrícula FAP 1637 e o número de série da USAF 51-15194.

Morrem no acidente o Alferes Piloto João Paulo Costa Amorim Alves e o Aluno piloto Manuel Nunes Alves.





In Diário de Lisboa

8 de abril de 1954

Colide com um telhado, em situação de voo a baixa altitude, em São Martinho do Porto, Nazaré, o AT-6A, com a matrícula 1602 e o número de série da USAAF 41-16040.

Perde a vida o Soldado Aluno piloto Manuel Pedro de Oliveira Santos.

3 de maio de 1955

Devido a colisão com o solo, perto da casa de familiares, é perdido em Tovim de Baixo, Coimbra, o SNJ-4 da FAP com a matrícula 1647, anterior I-1 da Aviação Naval.

Morre no acidente o Soldado Aluno piloto Jacinto Barbosa.



in Diário de Lisboa

09 de maio de 1955

O T-6G com a matrícula 1646 e o registo USAF 51-15196, colide com o solo em Vila Verde, Sintra, perdendo a vida o Aspirante Piloto Alfredo Ribeiro Ramos.

 


In Diário Popular

11 de outubro de 1955

Devido a colisão aérea sobre Freiria, Torres Vedras, são perdidos o AT-6A com a matrícula da FAP 1603 e o AT-6C com a matrícula 1626.

Morrem o Soldado Aluno piloto Joaquim Fernandes Mendes e o Soldado Aluno piloto João Carlos N. Mota Lima.

 


in Diário de Lisboa

1 de março de 1956

O AT-6A com a matrícula 1619 e o número de série da USAAF 41-15868, despenha-se na lagoa de Óbidos, Caldas da Rainha, em voo a baixa altitude, provocando a morte do Soldado Aluno piloto António Ferreira dos Santos.



in Diário de Lisboa

9 de julho de 1956

Despenha-se na localidade do Sobreiro, Mafra, devido a avaria mecânica - hélice soltou-se- o Harvard MK.III com a matrícula 1659 e o número de série da USAAF 42-44549.

Perde a vida o 1º Cabo Piloto Vítor Sérgio da Cruz.



in Diário de Lisboa

13 de agosto de 1957

Cai em Monte Real, Leiria, no decurso de uma manobra efetuada a baixa altitude, o T-6G com a matrícula FAP 1629 e o número de série da USAF 51-15163.

Na colisão com o solo, perdem a vida o 2º Sargento Piloto Lenine da Silva Ferreira e o 2º Sargento MMA Armando Barros de Oliveira.



In Diário de Lisboa

 30 de maio de 1958

Colide com edifícios, junto à casa da noiva do piloto, na Parede, Cascais, o Harvard MK.III com a matrícula 1669 e o número de série da USAAF 42-85024.

No trágico acidente perde a vida o Soldado Aluno piloto Luís Filipe Ribeiro de Oliveira Monteiro.



in Diário de Lisboa

10 de julho de 1958

Despenha-se no solo em Manaval, Torres Vedras, o SNJ-4 com a matrícula 1652 e o número de série da USNavy 26715.

Morre no acidente o Soldado Aluno piloto Henrique Faria Feliciano.




in Diário de Lisboa

5 de fevereiro de 1959

Devido a voo a baixa altitude colide com uma duna em Vale de Janelas - Óbidos, o T-6G com a matrícula FAP 1627 e o número de série USAAF 51-15150.

Perde a vida no acidente o Capitão Piloto aviador António Dias Lopes.

In Diário de Lisboa

17 de agosto de 1959

É perdido na localidade de Estreitos, Oleiros, um AT-6A com a matrícula 1622 e o número de série da USAAF 41-16732.

No acidente, ocorrido na aldeia dos pais do piloto, morre o Soldado Aluno piloto Francisco Henriques Alves.



in Diário de Lisboa

16 de agosto de 1960

Colide com o solo em Sintra, o T-6G da FAP 1621, com o número de série da USAAF 41-17145.

Perde a vida o Soldado Aluno piloto António Mendes Maia.




In Diário de Lisboa




In Diário de Lisboa



In Diário de Lisboa

17 de junho de 1961

O T-6G com a matrícula 1671 e o registo USAAF 53-4584 envolve-se numa colisão com outros aviões estacionados na placa em Negage, Angola.

No acidente morre o Furriel Piloto José Joaquim Maurício Valadeiro.



In Diário de Lisboa

19 de junho de 1961

Colide contra o terreno, após ter entrado em "vrille", perto do Vimeiro, Torres Vedras, o Harvard MK.III com a matrícula 1665 e o registo USAAF 42-85225, falecendo no acidente o Soldado Aluno piloto Jaime Luís Pacheco Conceição.




In Diário de Lisboa

3 de julho de 1961

Cai no mar em frente a Santa Cruz, Torres Vedras, o Harvard MK.III com a matrícula 1660 e o registo da USAAF 88-16708.

No acidente morre o Alferes Piloto aviador João António Escudeiro, tendo se salvo o outro tripulante.



in Diário de Lisboa

25 de agosto de 1961

Colide em Vila Nova de Ourém, contra o telhado de uma casa, na aldeia natal do piloto, o SNJ-4 com a matrícula 1654 e o registo USNavy 51392.

Morre no acidente o Soldado Aluno piloto Manuel de Oliveira Reis.




In Diário de Lisboa

07 de novembro de 1961

Despenha-se no solo no lugar de Arcena, Alverca, o T-6G com a matrícula 1632 e o registo da USAF 51-15166.

Morrem no acidente o Aspirante Piloto aviador João Carlos Leiperas Barreto e o Aspirante Piloto aviador Bernardo Roque de Almeida.




In Diário de Lisboa

29 de maio de 1962

Colide com a água no Rio Corubal, Guiné, o T-6G da FAP com a matrícula 1677 e registo da USAF 51-14806.

Perdem a vida o Tenente Piloto aviador José Cabaço Neves e o Furriel Piloto Manuel Soares de Matos.




In Diário de Lisboa

8 de outubro de 1962

Despenha-se em Hoyo, Cáceres, Espanha, o T-6G com a matrícula 1704 e o registo da USAF 51-14527

O Alferes Piloto aviador José Manuel Rodrigues da Silva, perde a vida no acidente.




In Diário de Lisboa

17 de outubro de 1962

É perdido no mar em frente a Santa Cruz, Torres Vedras, o T-6G 1699 com o registo USAF 51-14669

Morre no acidente o Soldado Aluno piloto Armindo Martins Costa.




In Diário de Lisboa

3 de abril de 1963

O T-6G com a matrícula 1725 e o registo USAF 51-14382, é perdido no mar em frente à Ericeira, Mafra, falecendo no acidente o Aspirante Piloto Hugo da Costa Caldeira tendo ficado ferido o outro tripulante.




In Diário de Lisboa

24 de abril de 1963

Perde a vida em Arganda - Espanha, quando tripulava um T-6G com registo da Força Aérea Espanhola E.16-73 e o registo USAF 49-3231, o Soldado Aluno Piloto Artur Mamede Salazar de Eça.

Admite-se que a causa da queda tenha sido devida a falta de combustível e eventual desorientação.  




In Jornal ABC

3 de maio de 1963

Colide com o solo, após manobra acrobática, em Quiterajo, Moçambique, o T-6G 1676 e registo USAF 51-14774.

Morrem no acidente o 2º Sargento Piloto Carlos Marques Freitas e o 2º Sargento Piloto Túlio Araújo Cunha Brandão.



* ver texto final

22 de maio de 1963

Devido a colisão em voo, numa missão de ataque ao solo, em Tombali, Guiné, é perdido o T-6G, 1711 com o registo USAF 51-15078.

O Furriel Piloto Eduardo Nuno Ricou Casals morre na colisão.

O sargento Piloto António Lobato, que tripulava o outro T-6G envolvido na colisão, foi feito prisioneiro pelo PAIGC, tendo sido somente libertado sete anos depois.

14 de outubro de 1963

Colide com o solo, após manobra acrobática, em Olossato, na Guiné, o T-6G com a matrícula FAP 1694 e o registo USAF 51-14958.
Perde a vida o Capitão Piloto aviador João Cardoso de Carvalho Rebelo Valente.

21 de janeiro de 1964

É destruído em missão de combate em Caiar, Guiné, o T-6G 1708 e registo USAF 51-15044.

O Alferes Piloto João Manuel dos Santos Pité, perde a vida na ocorrência.

20 de março de 1964

Colide com o solo em Negage, Angola, o AT-6A, 1611 com o registo da USAAF 41-15826.

Morre no desastre o Furriel Piloto António José de Oliveira Marques.

21 de outubro de 1964

O T-6G com a matrícula 1717 e o registo USAF 51-14348, colide com o solo em Mansoa na Guiné.

Perde a vida no acidente o Furriel Piloto José de Sousa Rola Teixeira.

12 de dezembro de 1964

Atingido por estilhaços de uma bomba, ou por tiros de antiaérea é perdido em Mueda, Moçambique, o T-6G com a matrícula 1693 e o registo USAF 51-15047A.

Em consequência desta missão de combate, perde a vida o Major Piloto aviador João António Lemos Silva Santos Gomes.

25 de junho de 1965

É perdido, devido a manobra acrobática,  em Sanzala Quitéria, Angola o T-6G com a matrícula 1706 e o registo USAF 51-15024.

Perdem a vida o Furriel Piloto Jorge Eduardo Pereira Cruz e o Furriel Piloto Guido Batista de Jesus Silva Lopes.

21 de abril de 1966

É abatido em ação de combate na serra Jusugombe em Moçambique, o Harvard MK. IV com a matrícula 1745 e registo USAF 52-8612.

Morre na ocorrência o Alferes Piloto José Luís Cabreiro.

19 de maio de 1966

Devido a colisão com o solo é perdido no Toto em Angola, o AT-6B com a matrícula FAP 1617 e o registo USAAF 41-17125.

Morrem no desastre o Furriel Piloto Carlos Alberto Fradinho do Cruzeiro e o 1º Cabo MMA Diamantino Pereira.

In Diário de Lisboa

 



* Ver texto final

7 de julho de 1966

É perdido em Mueda, Moçambique, devido a colisão com arvoredo, o T-6G com a matrícula FAP 1680 e o registo USAF 51-14980.

Perde a vida o Alferes Piloto José Quirino da Câmara.

13 de março de 1967

É abatido em missão de combate no Monte Majune em Moçambique, o T-6G 1719, registo USAF 50-1293N.

O Tenente Piloto aviador Fernando Henrique Silva Alpalhão é a vítima mortal.

*Ver texto final

 
15 de março de 1967

O Harvard MK. IV 1775 e o registo USAF 52-8605, é perdido com colisão com o arvoredo, devido a voo a baixa altitude, em Parada, Bragança.

No acidente morre o Aspirante Piloto António Jesus Marcolino de Jesus.



in Diário de Lisboa

22 de outubro de 1967

Abatido por uma antiaérea é perdido em Metangula, Moçambique, o Harvard MK. IV 1739, registo USAF 52-8603.

Morre na ação de combate o Tenente Piloto aviador Manuel Malaquias de Oliveira.

23 de dezembro de 1967

Despenha-se no solo em São Salvador, Angola, o Harvard MK.III 1658, registo USAAF 42-44548.

Perde a vida no acidente o Furriel Piloto Júlio Agostinho Sousa Magalhães.

8 de março de 1968

O T-6G 1683, registo USAF 51-14387, é perdido em missão de combate no Toto em Angola.

Morre o Alferes Piloto Raul José Caetano Couvreur.

12 de abril de 1968

No decurso de uma missão de combate é atingido em Nova Freixo Moçambique, o Harvard MK. IV 1788, registo USAF 53-4636.

Perde a vida o 2º Sargento MMA Leonel Inácio Quinas, tendo o piloto saído ileso.

23 de maio de 1968

É perdido no Toto em Angola, o T-6G 1682, registo USAF 51-15019 devido a colisão com o solo após ter entrado em perda.

Morre no acidente o Alferes Piloto Francisco Alberto dos Reis Lino Neto.

Crédito Victor Sotero Cavaleiro * ver texto final

11 de junho de 1968

Despenha-se em São Romão, Seia, devido a colisão com arvoredo ao sobrevoar a casa de família, o T-6G 1642 com o registo USAF 51-15146.

No acidente morre o 1º Cabo Piloto Manuel Ferreira Rodrigues.




In Diário de Lisboa

18 de agosto de 1968

É perdido, por colisão com o solo, em Quelimane, Moçambique, o Harvard MK. IV 1752 com o registo da USAF 52-8559.

No acidente morrem o Furriel Piloto Alfredo Joaquim Silva Macedo e o 1.º Sargento MMA Rui António Primor.

27 de julho de 1969

Devido a colisão contra o terreno, é perdido na Picada do Sagal em Moçambique, o Harvard MK. IV 1746, com o registo USAF 53-4615.

Perdem a vida o Capitão Piloto aviador Fernando Fernandes e o Tenente Piloto aviador Rui Fernando Movilla de Matos André.

15 de setembro de 1969

É perdido no decurso de uma missão de combate, no Planalto de Mueda em Moçambique, o T-6G 1698 com o registo USAF 51-14942A

Morrem no ocorrido o Furriel Piloto José Eduardo Marques Carapinha e o 1º Cabo MMA Manuel António Portalegre Trindade.

5 de outubro de 1969

Devido a colisão contra o arvoredo é perdido o AT-6F 1792, registo da USAAF 44-81785A na região de Teixeira de Sousa em Angola.

Morre no acidente o 1º Cabo MMA Carlos Alberto Fonseca Fialho.

Crédito Orlando Coelho * ver texto final

4 de dezembro de 1969

Cai em Canquelifa na Guiné, atingido por tiros de antiaérea, o AT-6F 1795, registo USAAF 44-81795.

No ocorrido morre o Furriel Piloto Alberto Soares Moutinho.

04 de fevereiro de 1970

Devido a acidente, após manobra acrobática, é destruído na baia de Nacala em Moçambique, o Harvard MK. IV 1732, registo USAF 52-8557.

Perde a vida no acidente o Furriel Piloto João António da Silva de Sousa.

*Ver texto final

* ver texto final

 
 2 de março de 1971

Colide com o arvoredo na praia do Furadouro - Ovar, o T-6G 1631 com o número USAF 51-15153.

Morrem o Alferes Piloto João Manuel da Rocha Marques e o Aspirante Piloto João A.T. Salgado Oliveira.




In Diário de Lisboa

21 de agosto de 1971

Cai em Bragança , devido a ter entrado em perda, o T-6G 1644, registo USAF 51-15174.

Perde a vida o Tenente Piloto aviador Esau de Jesus Costa Figueiredo.




* ver texto final

In Diário de Lisboa

27 de agosto de 1971

Em ação de combate é perdido no Monte Cusoe, Moçambique, o T-6G 1688, registo USAF 53-4563.

Falece o Furriel Piloto Carlos Manuel do Amaral Queiroz de Mesquita.

21 de setembro de 1971

No decurso de um voo noturno a baixa altitude cai no mar junto à praia de Mira, o T-6G 1644, registo USAF 51-15175.

Morrem no desastre o Aspirante Piloto aviador Manuel Amaral Frias e o Soldado Cadete piloto José Herculano Pires Chorão de Carvalho. 




In Diário de Lisboa

15 de dezembro de 1971

Devido a colisão contra o terreno, em Ponte Luís Dias, Guiné, é destruído o Harvard MK. IV 1756, registo USAF 53-4630.

O Alferes Piloto Humberto Narciso Oliveira Braga Simões perde a vida no acidente.

14 de abril de 1972

No decurso de uma ação de combate no rio Rovuma, Moçambique, é perdido o Harvard MK. IV, 1760, registo USAF 52-8536.

Morre o Capitão Piloto aviador Hugo da Assunção Ventura.

18 de setembro de 1972

Atingido por tiros de antiaérea, no rio Rovuma em Moçambique, é destruído o T-6G, 1701, registo USAF 51-15041.

Perde a vida o Furriel Piloto Luís Manuel Mendonça Vilela da Mota.

07 de novembro de 1972

Colide com o solo, após ter entrado em perda, em Santa Margarida, Abrantes, o T-6G 1785, registo USAF 53-4626.

Morre o 1º Cabo Piloto Carlos Jorge Marques Monteiro.

06 de abril de 1973

Um míssil Sam 7, abate, em Guidage, Guiné, um T-6G.

Morre o  Major Piloto aviador Rolando Frederico Mantovani B. Filipe.




In Diário de Lisboa

3 de setembro de 1973

É perdido no Negage, Angola, o AT-6A, matrícula FAP 1609, registo USAAF 41-16701.

Perdem a vida o Furriel Piloto Carlos Jorge Carvalho Silva Rita e o Furriel Piloto Manuel Mário Rodrigues Barata.

29 de abril de 1974

Motivado por colisão contra o terreno, em Nova Freixo, Moçambique, é perdido o Harvard MK. IV, matrícula FAP 1735 e registo USAF 52-8589.

O Furriel Piloto José Ferreira Pimpão, perde a vida.

7 de maio de 1974

Despenha-se em Nacala, Moçambique, o Harvard MK. IV, matrícula FAP 1779 e registo USAF 53-4621.

No acidente morre o Furriel Piloto Ernesto Juvenal Pereira Simões.

12 de maio de 1974

É destruído devido a colisão contra o terreno em Vila Perry, Moçambique, o T-6G com a matrícula 1673 e o registo USAF 51-14467.

Morre o Alferes Piloto Tomás Augusto Barros Braz mais um piloto civil.

4 de outubro de 1974

Devido a uma colisão com uma árvore é perdido, em Viseu,  o Harvard MK. III, com a matrícula 1503 e o registo USAAF 41-33581.

Morre o Soldado Aluno Piloto António Carlos Moreira Marques.

4 de fevereiro de 1975

Despenha-se no solo, em Nacala, Moçambique, o Harvard MK. IV com a matrícula 1777 e o registo USAF 53-4616.

No acidente morrem o Furriel OPCART Luís Manuel Neves Ribeiro e o Furriel Piloto Rodrigo Afonso Lourenço da Cunha.

Crédito Armindo Neves * ver texto final

Crédito Armindo Neves * ver texto final

15 de abril de 1976

Colide com o solo, em Tocha - Cantanhede, o Harvard MK.IIA 1519, registo USAAF 41-33240  .

Perde a vida o Furriel Piloto Mário Ângelo da Costa Lopes Almeida.

18 de maio de 2003

O Harvard MK. IV com a matrícula FAP 1774 e o registo USAAF 52-8565, pertencente ao Museu do Ar, despenha-se em Sintra após ter entrado em perda devido a uma volta apertada.

Perde a vida o Coronel Piloto aviador Francisco Maria Gaspar e o 1º Cabo MMA Fernando P.F. Coelho.

 

* As fotos e acidentes em território africano foram retiradas da página de Facebook de Bernardes Neves - Geração FAP  Sacrificada.