Boeing SB-17G Flying Fortress

 

Boeing SB-17G Flying Fortress

Fabricados pela Boeing, a Aeronáutica Militar e posteriormente a Força Aérea Portuguesa, dispuseram de 5 aeronaves, reforçada com um sexto avião, depois de uma acidente que levou ao abate de uma das cinco aeronaves iniciais.

Estas aeronaves, dedicadas a missões de busca e salvamento estiveram sediadas na Base Aérea nº. 4 nas Lajes, Açores, entre 1947 e 1950, ano em que foram abatidas as últimas duas unidades, até então operacionais.

1 de abril de 1948

A aeronave com o número de cauda 276 da Aeronáutica Militar, embateu numa viatura que inadvertidamente cruzou a pista quando aquela iniciava a descolagem.

O acidente provocou a morte do sargento José da Conceição Conduto, condutor da viatura, e a destruição da aeronave, sem vítimas entre os seus tripulantes.

Diário de Lisboa de 2 de abril de 1948

Agusta-Bell 47 Jet Ranger

16 de novembro de 1972

Atingido por uma granada de morteiro quando ainda se encontrava no solo, perdeu a vida o 2.º sargento piloto Abílio Marques Silvestre.

Este piloto encontrava-se ao serviço do Gabinete do Plano do Zambeze, tripulando um helicóptero Agusta Bell Jet Ranger com a matrícula CR-AGRF.

Credito da foto: Blog Voando em Mozambique

Livro Voo eterno

Decorreu ontem, dia 18 de março, a apresentação e lançamento do livro com o uso da palavra pelo Senhor Tenente-General Luís Palma de Figueiredo e pelo Senhor Cmdt. José Carvalho, antigo piloto militar de helicópteros e ainda hoje piloto civil no ativo. Usou ainda a palavra o autor e foram, pelo imenso público presente, colocadas algumas questões sobre a obra e a motivação da sua feitura.

Os interessados no livro "Voo eterno" poderão fazer a aquisição do mesmo, contactando através do email: vooeterno2023@gmail.com

Livro Voo eterno - Lançamento e apresentação

Vickers Valparaiso



Vickers Valparaíso - crédito EMFA

atualizado em  28 de fevereiro de 2026

Adquiridos à fábrica inglesa Vickers em número de catorze, distribuídos dez pela versão I (motor Napier Lion) e quatro pela versão II (motor Rolls-Royce Eagle), serviram a aeronáutica militar entre 1923 e cerca de 1936.

A partir de 1933, 13 unidades foram reconfiguradas nas Oficinas Gerais de Material Aeronáutico - OGMA, com um novo motor (Júpiter) passando a ser designados por versão III  

25 de maio de 1928

O Vickers Valparaíso com o número 7 da Aeronáutica Militar, colidiu com um moinho de vento existente junto ao quartel, na Amadora, provocando a sua destruição, a morte do capitão aviador João Paulo Pinheiro Aragão e ferimentos no mecânico.

In Diário de Lisboa

 

Maurice Farman F-40

atualizado em 28 de fevereiro de 2026

Construídos pelos irmãos Henry e Maurice Farman em finais de 1915, o biplano F-40 destinava-se primordialmente a missões de observação.

Com uma velocidade máxima de 135 km/hora, tinha um teto de serviço de cerca dos 4.000 metros e uma autonomia de duas horas e vinte minutos. 

A Aeronáutica Militar recebeu em 1916 cinco unidades que prestaram serviço até 1920.

Devido à primeira guerra mundial e aos seus efeitos no território moçambicano, foram transferidas para aquele território três aviões, dando assim corpo à Esquadrilha Expedicionária de Moçambique, baseada em Mocímboa da Praia.

O primeiro voo naquele território ocorreu a sete de setembro de 1917.

 8 de setembro de 1917

Na sequência de uma volta mais apertada, colide com o solo o Farman F-40 com a matrícula F-3 da Aeronáutica Militar.

O alferes de cavalaria Aviador Jorge de Sousa Gorgulho, perde a vida no acidente, sendo o primeiro mártir militar da aviação.

in jornal A Capital

8 de dezembro de 1917

No auge de uma revolta militar em Lisboa, é atingido por tiros disparados pelos revoltosos na Rotunda, um Farman F-40, tripulado pelo 2º tenente da armada António Joaquim Caseiro e pelo observador tenente coronel Alfredo Martins de Lima.

O tenente coronel Martins de Lima perde a vida no mesmo dia, acabando o piloto por falecer no hospital no dia 13 de dezembro.

in Jornal A Capital

in Jornal A Capital

in Jornal A Capital

Fontes escritas e digitais consultadas




Atualizado em 26 de novembro de 2025 

 Escritas:

• Abecasis, José Krus - Bordo de Ataque – Memórias de uma caderneta de voo e um contributo para a história, I e II volumes - Coimbra Editora – 1985
• Abreu, Luísa e Ventura, Pedro - De Havilland DHC-1 Chipmunk – 60 Anos de Memórias – FAP
• Andrade, John M. - Spanish and Portuguese Military Aviation - Midland Counties Publications - 1977
• Baêna, Luis Sanches - Fuzileiros Factos e Feitos na Guerra de África 1961/1974 - Crónica dos feitos da Guine - Edições INAPA - 2006
• C 212 Aviocar, Ao Serviço de Portugal desde 1974 -  Esquadra 401 – FAP – 2011
• Cann, John P., Plano de Voo Á Africa, O Poder Aéreo Português na Contrassubversão 1961-1974, Comissão Histórico-Cultural da Força Aérea, Maio 2017
• Cardoso, Edgar Pereira da Costa - História da Força Aérea Portuguesa - volumes I, II e III – Edição Cromolor – 1981/1984
• Cardoso, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas -  Essencial, 2000
• Cardoso, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas, Cem Anos de Aviação em Portugal - Fábrica das Letras, Lda. – 2009
• Carvalho, António C. Mimoso e Tavares, Luís Armando Duarte - Fiat G91 20 Anos na Força Aérea Portuguesa -  Edição dos autores
• Coutinho, Alexandre e Garcez, André e Mata, Paulo - F-16 Falcões e Jaguares - Edição Autores – 2011
• Coutinho, Alexandre - Alouette III na Força Aérea - Contra a Corrente - 2013
• Dez Décadas de Força Aérea – Centenário da Aviação Militar Portuguesa – Comissão Histórico-Cultural da Força Aérea - By the Book – 2016
• Domingues, Rui e Ferreira, José e Araújo Filipe - T – 6 Lusitanos - Núcleo de Modelismo de Espinho – 2011
• Figueiredo, Luis Palma - História das Esquadras de Helicópteros da Força Aérea Portuguesa,  Fronteira do Caos, 2018
• Fraga, Luis Alves, A Força Aérea na Guerra em África – Angola, Guiné e Moçambique, 1961-1974, Editora Prefácio, 2004
• Granja do Marquês – Berço da Aeronáutica Militar Portuguesa, Força Aérea Portuguesa, 2009
• Lopes, Mário Canongia e Costa, José Manuel Rodrigues - Aviões da Cruz de Cristo, 75 anos da Aviação Militar em Portugal – Dinalivro – 1989
• Lopes, Mário Canongia - Spitfires e Hurricanes em Portugal – Dinalivro - 1992
• Lopes, Mário Canongia - Os Aviões da Cruz de Cristo – Dinalivro - 2000
• Panado, Juan Carlos - Casa Aviocar C-212 - Reserva Anticipada Ediciones - 2004
• Rosado, José Paulo - T – Bird – Lockheed T-33 – Força Aérea Portuguesa - Edição do Autor - 1994
• Tadeu, Viriato, Quando A Marinha Tinha Asas – Anotações para a História da Aviação Naval Portuguesa 1916-1952 - Edições Culturais da Marinha - 1984
• Tavares, Luiz Armando e Soares, Armando Jorge - Portuguese Fighter Colours 1919 – 1956 – MPMBooks - 2016;
• Jornais diários diversos, principalmente Diário de Lisboa, Diário Popular, Jornal A Capital e Diário de Notícias., 
• Revistas:
• Ilustração Portuguesa, diversos números;
• Mais Alto, diversos números;
• da Armada, diversos números;
  Air Enthusiast 13 – August/November 1980 – Portugal´s Fighters, 1940-1952;
• Air Enthusiast 31 – July/November 1986 – Portugal´s Thunderjet;
• Air Enthusiast 40 – September/December 1989 – Latin Lockheed PV-2S;
• Air Enthusiast 73 – January/February 1998 – Portuguese Military Aviation;
• Air Enthusiast 75 – May/June 1998 – Portuguese Serials e High-Winged Workhorses;
• Air International vol. 20 nº 3 – March 1981 – Survival of the Fittest?;
• Air Magazine nº 65 Novembre/Décembre 2015 - Les Hurricane Portugais de “Angels one Five”; 
• Flight International, 24 maio de 1986 e 16 de maio de 1987 

Por consulta:

•  Arquivo Histórico da Força Aérea;
• Arquivo Histórico do Exército
• Hemeroteca Municipal - Câmara Municipal de Lisboa
• Fundação Mário Soares
• GPIAAF - Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários

Digitais:

• http://www.ligacombatentes.org.pt/
•  http://www.joebaugher.com
• https://aviation-safety.net
• https://ab4especialistas.blogspot.com/
• http://especialistasdaba12.blogspot.com/
• http://www.millionmonkeytheater.com
• http://walkarounds-blog.blogspot.com/
• https://ex-ogma.blogspot.com/
• https://joseluislopotunafap.blogs.sapo.pt
•  http://www.passarodeferro.com/
• http://micheldetroyat.blogspot.pt/2010/01/paris-1934-coupe-mondiale-dacrobatie_30.html
• http://ultramar.terraweb.biz
• www.airforcemuseum.ca
• http://casacomum.org/cc/diario_de_lisboa/
• http://hemeroteca.abc.es
• https://www.facebook.com/ABNEVES/media_set?set=a.1475609355800514&type=3