Noratlas

 

atualizado em 28 de fevereiro de 2026

Avião intensamente utilizado no teatro de operações africano, nomeadamente em missões de transporte, equipou a Força Aérea, entre 1960 e 1976. Foram utilizados pela FAP as versões: N-2501D; N-2502A; N-2502B e N-2502F, esta última construída exclusivamente para a FAP, numa altura em que o fabricante francês, a Nord Aviation, já tinha encerrada a linha de fabrico.

2 de maio de 1973

O Noratlas com a matrícula FAP 6411 e o número de fabrico F5, é perdido em Mueda, Moçambique devido a colisão contra o terreno após embate em árvore.

No grave acidente perdem a vida os seguintes militares:

capitão piloto aviador Alfredo António Penacho de Azevedo;

tenente piloto navegador Manuel Amador Pesquinha da Silva;

1º sargento serviço de saúde Cassiano Lopes São Bento;

1º sargento MMA José Armando Santa Rita Varandas;

Furriel miliciano de transmissões Augusto Arede Correia Costa;

1º cabo MMA Alberto Manuel Lopes Santiago;

1º cabo RT Daniel Pereira Dias;

1º Sargento MELEC Francisco da Cruz Botelho;

1º cabo MELEC António José Ramos Valente.

 

In Diário de Lisboa

Apresentamos um conjunto de fotos do acidente cujo autor se encontra identificado nas mesmas e que reproduzimos, com a devida vénia,  do blogue. http://ultramar.terraweb.biz/index.htm

 26 de setembro de 1975

Devido a uma provável falha mecânica, relacionada com um dos motores, despenha-se em Tancos o Noratlas com a matrícula FAP 6422 e o número de fabrico D050.

Perdem a vida no acidente:

major piloto aviador Adalberto Gastão Grilo de Sousa Dias;

capitão piloto navegador Fernando Eiró Gomes;

1º. sargento piloto Nuno José Vilela Freire Horta;

sargento ajudante piloto Manuel Lourenço Barbosa Caridade;

1º sargento MMA Augusto Braz Marques;

1º. cabo MMA Gabriel da Conceição Lopes;

1º. cabo António Manual Paiva Catralo;

soldado José António Barroqueiro.

In Diário de Lisboa

In Diário de Lisboa