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| Crédito EMFA |
Fornecidos, no caso
da versão construída na Grã-Bretanha, inicialmente em 1960, seguiu-se a
construção em território nacional, nas Oficinas Gerais de Material Aeronáutico –
OGMA, de cerca de 147 aeronaves. No total terão sido recebidos cerca de 167
unidades que foram utilizadas até 1976.
A sua utilização, em
missões de transporte e evacuações sanitárias nos teatros de operações africanos,
contribuiu para o número elevado de acidentes e vítimas mortais.
04 de setembro de 1963
Um avião Auster com a matrícula FAP 3546, número de fabricante OGMA43, colide a oeste de Bissau com a copa de árvores, provocando a queda do aparelho e morte dos seus tripulantes: alferes piloto aviador Eduardo Constantino Spínola de Freitas; tenente piloto aviador José Madureira Nobre e 1º sargento piloto José Pinheiro Garcia.
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| In Diário de Lisboa |
06 de setembro de 1964
O Auster 3524, número de fabrico OGMA12, é destruído em Tabi - Angola, por colisão com o arvoredo.
Morrem no acidente o alferes piloto aviador Frederico José Gonçalves, o tenente coronel Alberto Ferreira de Freitas Costa e o capitão Carlos Alberto Moura Ferreira.
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| In Diário de Lisboa |
08 de dezembro de 1964
Colidiu contra o terreno, após a descolagem, em Cabedu Guiné o Auster 3515, número de fabricante 3665, morrendo no acidente o 2º sargento piloto André Miranda Farinha; o tenente meteo Austrelindo Gaspar Dias e o 1º Cabo meteo Humberto Manuel Olguim Silva Matos.
25 de fevereiro de 1965
O Auster CR-LEA ao serviço da Força Aérea Voluntária é perdido em Angola, morrendo o piloto Manuel Leite.
28 de fevereiro de 1965
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| In Diário de Noticias |
O Auster D5 com a matrícula CS-AMT cedido ao Aeroclube da Costa Verde, é perdido devido ao embate com a vertente sudeste da Serra d´Aire, perto da povoação de Pedrogão em Torres Novas.
No acidente perdem a vida o 1º cabo mecânico eletricista José Manuel dos Santos Antunes e o 1º cabo MMA Alberto Botelho de Sousa.
Registe-se que estes dois militares tinham vindo assistir ao jogo Benfica - Real Madrid, que terminou com a vitória dos encarnados por 5 a 1.
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| In Diário de Noticias |
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| In Diário de Noticias |
Falece no mar junto à Praia do Macuti - Moçambique o 1º sargento piloto João Lage, devido a acidente, na sequência de manobras acrobáticas com o Auster matrícula FAP 3562 e número de fabrico OGMA60.
03 de janeiro de 1966
Devido a colisão com o arvoredo, cai na Fazenda Onzo em Angola, o Auster CR-LFN ao serviço da Força Aérea Voluntária.
Morre no acidente o piloto Ayres Teodoro Pereira.
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| Crédito Aurélio Tavares * |
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| Crédito Aurélio Tavares * |
18 de maio de 1966
Cai em Lourenço Marques, Moçambique, o Auster com a matrícula FAP 3557, fabricante OGMA22, morrendo o 2º sargento piloto Henrique José dos Anjos Comiche.
09 de agosto 1967
Um Auster com a matrícula FAP 3549, número de fabricante OGMA46, despenha-se em Mueda - Moçambique após ter entrado em perda, provocando a morte ao 1º sargento ajudante piloto Mário Augusto Escudeiro e ao furriel MMA António Maria Marques Quintela.
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| In Diário de Lisboa |
13 de abril de 1971
Devido a colisão com o arvoredo, em Matumbo, Angola, é perdido o Auster com a matrícula FAP 3522, tripulado pelo piloto das Formações Aéreas Voluntárias Júlio Leitão Gomes que perde a vida no acidente.
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27 de março de 1973
É perdido na Zamba - Angola, o Auster 3534 da FAP, tripulado pelo piloto da FAV Almeida Ribeiro que morre no acidente.
* As fotos obtidas nos territórios africanos foram retiradas da página de Facebook de Bernardes Neves - Geração FAP Sacrificada.
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